El Plan de Viviendas inicia el trámite parlamentario con el objetivo de combatir la emergencia habitacional e impulsar la reactivación económica de Canarias

El Plan de Viviendas inicia el trámite parlamentario con el objetivo de combatir la emergencia habitacional e impulsar la reactivación económica de Canarias



Franquis: “Acudimos a este parlamento con un Plan de vivienda dotado de 664 millones con más de 5.900 nuevas viviendas protegidas, 10.200 acciones en rehabilitación y ayudas al alquiler a cerca de 72.000 beneficiarios”


 

El consejero regional ha explicado ante la comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Parlamento que se va a crear una oficina técnica con personal público para coordinar la gestión, ejecución y seguimiento del Plan

 

“La mejor política para controlar los precios del alquiler de la vivienda es aumentar el parque de vivienda y para eso es necesario un plan ambicioso y coherente como el que presentamos”, aseguró Franquis

 

El responsable regional de Vivienda afirmó que en la situación actual la colaboración público-privada, más que necesaria, es esencial, de ahí que este Plan ofrezca seguridad jurídica para que el sector se implique con garantías

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha iniciado hoy en el Parlamento regional el trámite que va a permitir poner en marcha en el mes de septiembre el nuevo Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, un ambicioso Plan que se promueve con el objetivo de combatir la emergencia habitacional que sufre el Archipiélago e impulsar la reactivación económica de Canarias. “Acudimos a este parlamento con un Plan de vivienda dotado de 664 millones con más de 5.900 nuevas viviendas protegidas, 10.200 acciones en rehabilitación y ayudas al alquiler a cerca de 72.000 beneficiarios”, explicó Franquis.

Este Plan prevé acometer en los próximos seis años un total de 88.195 actuaciones de fomento de la vivienda en todas las islas, tanto en construcción de nuevas viviendas protegidas, como en rehabilitación o en ayudas al alquiler a familias con pocos recursos.

El consejero Franquis presentó hoy el nuevo Plan a los diputados que forman parte de la comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Parlamento regional tras entregarlo a la Presidencia de la cámara para su tramitación la semana pasada. A la finalización de esta comisión, la presidenta de la misma, la diputada Nira Fierro, procederá a designar una Ponencia entre los mismos diputados para que redacte un informe sobre el mismo.

La tarea de este nuevo Plan de Vivienda es promover el crecimiento del parque público de viviendas en alquiler en el Archipiélago, con la finalidad de garantizar una vivienda digna y atender las necesidades de los colectivos más sensibles y vulnerables, aseguró Franquis. “Vamos a dar un enorme impulso a la construcción de viviendas para el alquiler porque estamos convencidos de que la mejor política para controlar los precios del alquiler es aumentar el parque de vivienda en las islas, y para eso es necesario un plan ambicioso y coherente como el que presentamos hoy aquí”.

En este sentido, el consejero anunció también que su Consejería creará una oficina técnica para evaluar la implementación del Plan como programa estratégico de políticas públicas en materia de vivienda en la Comunidad Autónoma de Canarias, con personal público para coordinar la gestión, ejecución y seguimiento del Plan.

El Plan presentado hoy, aseveró Franquis, recoge los objetivos fundamentales del Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, impulsado por el consejero y suscrito por más de 30 colectivos sociales, empresariales, profesionales, institucionales y partidos políticos de las Islas el pasado mes de marzo. Antes de llegar a ese día, el consejero trazó el itinerario que ha seguido este Plan de Vivienda hasta llegar a la comisión celebrada hoy. Franquis recordó que el documento empezó a realizarse en abril de 2018 por el anterior Gobierno regional, que un año después presentó ya como proyecto al Consejo Económico y Social. Este organismo, sin embargo, tachó ese proyecto del mandato anterior de “poco riguroso” y falto de objetivos concretos, por lo que el consejero Franquis, con el nuevo Gobierno ya instalado, promovió la realización de un gran Pacto por la Vivienda Digna que incluyera a toda la sociedad de las Islas implicada en los asuntos de vivienda. Ese pacto, que finalmente se suscribió el 12 de marzo de este mismo año, sirvió para impulsar la redacción de un proyecto nuevo de Plan de Viviendas es que el que ahora se debate en el Parlamento regional.

El consejero aseguró ante los diputados que forman parte de la comisión, que el Plan de Vivienda cumple con una doble función: la social, al dar respuesta a la emergencia sanitaria del Archipiélago; y una importante función económica, ya que la inversión prevista servirá para estimular a varios sectores productivos de la comunidad autónoma y además contribuye decididamente a la reactivación económica y social que promueve el Gobierno canario para superar la crisis generada por la alerta sanitaria del COVID-19. En este sentido, explicó, el Plan de Vivienda supondrá un importante estímulo principalmente para el sector de la construcción, uno de los motores de la reactivación económica y social que promueve el Ejecutivo, ya que se calcula que con todas las viviendas de nueva construcción que se van a edificar con cargo al Plan se van a crear en el Archipiélago más de 28.000 empleos directos e indirectos relacionados con este sector.

El Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025 prevé en el horizonte del mismo incrementar el parque de viviendas protegidas del Archipiélago en 5.971 viviendas durante sus seis años de vigencia. Con cargo a los presupuestos de la Comunidad Autónoma el Plan recoge la construcción de 3.634 nuevas viviendas protegidas en esos seis años, el 63,70% en régimen de alquiler público (2.315 viviendas), y el 36,30% en régimen de alquiler privado (1.319 viviendas).

Por otro lado, y con el fin de incrementar el parque de alquiler protegido de la Comunidad Autónoma de Canarias, el Plan Vivienda cifra en 2.337 el número de viviendas obtenidas a través de los diferentes programas. En concreto, con cargo al Plan 20.000 del Estado, se construirán 894 nuevas viviendas en Canarias, y con el Programa al fomento de la promoción de VPO de promoción privada en régimen de arrendamiento otras 450 nuevas viviendas. Asimismo, con el Programa de Viviendas Vacías se pretende alcanzar la cifra de otras 600 viviendas, en este caso ya construidas, en el horizonte del Plan.

Las viviendas de nueva construcción en régimen de alquiler promovidas tanto por el ICAVI, como por VISOCAN como por el Plan 20.000 se repartirán territorialmente de la siguiente forma: 1.735 viviendas en la isla de Gran Canaria; 1.440 en la isla de Tenerife; 622, en Lanzarote; 298, en Fuerteventura; 157, en La Palma, 68, en La Gomera; y 58, en El Hierro. Además, se reserva una bolsa de 150 viviendas más para aquellos municipios que aún no han concluido sus procesos internos para ceder el suelo al Gobierno canario para la construcción de las viviendas protegidas.

El consejero Franquis también especificó que esta territorialización busca dar respuesta a las mayores bolsas de demandantes de vivienda de las Islas, principalmente localizados en los grandes núcleos urbanos. De esta forma, las cuatro grandes ciudades de Canarias, las de más de 1000.000 habitantes, concentran el 51% de los demandantes de vivienda de las islas, por eso en estas ciudades se levantará el 44% de las nuevas casas previstas en el Plan. En las poblaciones de entre 20.000 y 100.000 habitantes, que concentran el 39% de los solicitantes, se construirá otro 44% de nuevas viviendas. Y por último, en los municipios de menos de 20.000 habitantes, con un 10% del total de solicitantes, se construirá el 12% restante de las nuevas viviendas.  

La empresa pública VISOCAN comenzará la construcción de las primeras 180 viviendas del Plan a finales de este mismo año para los que ya hay consignados 84 millones en el presupuesto del Plan para este 2020.

Sebastián Franquis afirmó también que este Plan va a implicar de forma activa a las empresas del sector con la finalidad de aumentar el parque de viviendas y dar respuesta ala emergencia habitacional que sufre el Archipiélago. “En la situación actual la colaboración público-privada, más que necesaria, es esencial, de ahí que ofreceremos seguridad jurídica para que el sector se implique con garantías”, añadió.

Además, el Plan contempla otras actuaciones novedosas en el Archipiélago, como la cesión de 50 viviendas en régimen de cooperativa de cesión de uso o cohousing, también se van a adquirir 343 viviendas destinadas al programa Canarias Prohogar y otras 45 en ayuda a la autoconstrucción.

En el apartado de rehabilitación se establece como objetivo el apoyo a actuaciones que beneficiarían a 10.227 viviendas en todo el Archipiélago a través de los diferentes programas existentes ya sea en entornos urbanos como rurales. Dentro de estas actuaciones se incluyen programas como el de las áreas de renovación y regeneración (ARRU) que se van a continuar o iniciar en las islas en los próximos seis años.

En el ámbito rural, el Plan confiere un tratamiento especial a los municipios de menos de 20.000 habitantes en los que se prevé la construcción de 614 nuevas viviendas para combatir la despoblación.

También adquieren una importancia fundamental dentro del Plan los diferentes programas de ayudas al alquiler de vivienda que se pondrán en marcha en los próximos seis años para ayudar a los hogares con menos recursos y con los que se pretende llegar a los 71.984 beneficiarios.

La ficha financiera del Plan de Vivienda recoge una primera partida de 84 millones de euros a invertir este mismo año, al que seguirán 110 millones en el año 2021, otros 110 millones en el año 2022 y desde 2023 y hasta 2025, 120 millones cada año hasta sumar los 664 millones del total.
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El consejero Sebastián Franquis coordina con los siete cabildos insulares las medidas a aplicar para recuperar económicamente el sector del transporte tras la crisis sanitaria

El consejero Sebastián Franquis coordina con los siete cabildos insulares las medidas a aplicar para recuperar económicamente el sector del transporte tras la crisis sanitaria



“Es necesario, una vez que hemos afrontado la primera fase de la crisis, pensar ya en las medidas que hay que adoptar para proteger, mantener y recuperar el sector del transporte pensando ya en la recuperación económica”, aseguró el consejero Franquis

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy una reunión a través de videoconferencia con los responsables de Transporte de los siete cabildos insulares con la finalidad de analizar los efectos de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19 en el sector, y sobre todo, para coordinar las actuaciones que pongan  las bases para la necesaria recuperación económica de la actividad del transporte en todo el Archipiélago tras los perjuicios sufridos en el sector desde que se decretó el estado de alarma.

“Hemos mantenido hoy una reunión de coordinación con todos los cabildos de Canarias para transmitirles la información más completa sobre las decisiones que ha ido tomando el Gobierno regional estas semanas atrás, especialmente en el sector Transporte, donde hemos aplicado una reducción de movilidad muy drástica tanto en el transporte aéreo como marítimo”, explicó el consejero, “también he recabado la colaboración de los cabildos porque, una vez que hemos afrontado la primera fase de la alama sanitaria, hay que empezar a pensar ya en las medidas que hay que adoptar ahora para proteger, para mantener y recuperar al sector de transporte de cara a la recuperación económica posterior a la crisis”.

Franquis explicó a los consejeros de Transporte de los cabildos de El Hierro, La Gomera, La Palma, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote que es necesario establecer un marco de cooperación entre administraciones para optimizar recursos de cara a logra el objetivo de la recuperación económica del sector. “Es necesario que nos pongamos de acuerdo, plantear entre todos las posibles medidas y ponerlas sobre la mesa para que esas medidas estén coordinadas y no se solapen unas a otras, ya que los recursos son escasos en términos presupuestarios”, añadió el consejero regional, “lo ideal es que entre todas las administraciones públicas de Canarias sentemos las bases de las iniciativas a acometer y decidir a dónde va destinado cada recurso para  afrontar la recuperación económica con todas las garantías posibles”.

El consejero del gobierno canario agradeció la colaboración y el entendimiento mostrado por los responsables de Transporte de los diferentes cabildos a la hora de que el Gobierno regional aplicara restricciones y medidas de control a la movilidad interinsular, tanto por vía marítima, como aérea, y sobre todo, por carretera, que es competencia de los organismos insulares. “Los cabildos han mostrado una plena disposición y colaboración que han facilitado la aplicación de las medidas que se han tomado en las últimas semanas para restringir la movilidad entre islas y con el resto del país, actuaciones que han sido siempre consensuadas con ellos y que muestran también su implicación en la lucha contra la expansión del COVID-19 en nuestro territorio”, añadió Franquis.

Durante la reunión con los consejeros de Transporte de las siete islas mostraron al consejero del Gobierno canario la necesidad de actuar ante todos los sectores del transporte en las islas afectados por las consecuencias de la crisis sanitaria, ya sea en el transporte aéreo, marítimo y terrestre. En este último caso, en el del transporte terrestre, tanto el consejero Franquis como los cabildos coincidieron en que será fundamental apoyar a las empresas de transporte discrecional (guaguas escolares y de turistas o transporte de mercancías) y hacer especial hincapié en el taxi. “Es indudable que los trabajadores del taxi son de los más vulnerables de este sector, y son los que están padeciendo con más rigor la crisis social y sanitaria que estamos atravesando por sus propias particularidades, por eso hemos coincidido todos en que, dentro de las medidas de apoyo que se aplicarán a todo el sector, habrá que acordar acciones específicas para las más de 6.000 familias que viven del taxi en el Archipiélago”, concluyó Franquis.
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