La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda destina cerca de 500.000 euros para mejorar las instalaciones del Puerto de Corralejo, en Fuerteventura

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda destina cerca de

500.000 euros para mejorar las instalaciones del Puerto de Corralejo, en

Fuerteventura



Puertos Canarios acaba de sacar a licitación un primer contrato de 292.000 euros para pavimentar y mejorar los accesos al varadero que está junto al paseo marítimo

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, a través de la entidad pública Puertos Canarios, destina este año cerca de 500.000 euros en varias actuaciones de mejora de las instalaciones portuarias del puerto de Corralejo, en el municipio de La Oliva, isla de Fuerteventura. Con este objetivo, Puertos Canarios ha sacado ya a licitación la primera de estas actuaciones con una partida de 292.969 euros destinada a contratar las obras para pavimentar y mejorar los accesos al varadero del puerto.

Además, este contrato incorpora la creación de un nuevo cerramiento para el varadero mediante la construcción de un muro de bloques de hormigón que permita delimitar la zona y separarla del paseo marítimo. Con esta actuación se pretende incrementar la seguridad en las instalaciones del varadero ya que, actualmente, no cuentan con una separación concreta entre las áreas peatonales y los servicios portuarios lo que permite la entrada a personal no autorizado. La creación de este muro de bloques de hormigón, coronado por una albardilla y paneles, permitirá controlar el acceso y garantizar así la seguridad de los profesionales que realizan su actividad y los visitantes del Puerto durante su estancia en el mismo.

Otro de los objetivos de esta intervención es la pavimentación completa de todo el interior del varadero, permitiendo evitar así las infiltraciones al subsuelo mediante la creación de un sistema de recogida de aguas de lluvia mediante cunetas, arquetas y pozos. Para llevar a cabo esta pavimentación se reubicarán las luminarias y armarios de servicios que impidan realizar los trabajos previstos en las instalaciones, además de realizar una mejorar en la acera peatonal sustituyendo el actual adoquín por hormigón. Con un presupuesto de casi 300.000 euros se prevé que las obras finalicen en un plazo de seis meses desde la firma del acta de replanteo.

El cerramiento y pavimentación de los accesos es la primera de las dos intervenciones que se van a contratar por parte de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda para mejorar las instalaciones del Puerto de Corralejo. A esta contratación seguirá, presumiblemente a finales de verano, la licitación de las obras para edificar unas nuevas oficinas para la venta de tickets, aseos y vestuarios para el personal que desarrolla sus labores en este puerto con el objetivo de adecuar las instalaciones portuarias de Corralejo a las necesidades reales de sus usuarios. Para esta nueva contratación en el puerto del norte de Fuerteventura Puertos Canarios destinará otros 190.000 euros.
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El Gobierno de Canarias aprueba una inversión de 14 millones de euros en Puertos Canarios los próximos cuatro años para mejorar la red de muelles regionales

El Gobierno de Canarias aprueba una inversión de 14 millones de euros en Puertos Canarios los próximos cuatro años para mejorar la red de muelles regionales


El consejero Sebastián Franquis presidió hoy el consejo de administración de esta entidad en el que también se decidió iniciar un procedimiento sancionador contra la armadora y consignataria de la flota de pontones que se hundió en Gran Tarajal en 2018

 

El consejo también ha aprobado la concesión de dos estaciones se servicio en los puertos majoreros de Morro Jable y Corralejo


El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy el consejo de administración de la empresa pública Puertos Canarios en el que se aprobó el Plan de empresa de Puertos Canarios 2021-2024 Este documento marca los criterios para la inversión y mantenimiento de la red de Puertos autonómicos gestionados por el ente público y supone un esfuerzo inversor total de 14 millones de euros en dicho periodo.

El consejo de administración de Puertos Canarios, que se ha celebrado este viernes 26 de marzo, simultáneamente entre las sedes de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias en Tenerife y Gran Canaria, ha decidido también iniciar un procedimiento sancionador contra el armador y la consignataria de los pontones que se hundieron en Gran tarajal en 2018, la actualización de los planes de protección del sistema portuario, así como la concesión a una empresa del suelo necesario para abrir dos estaciones de servicio en sendos puertos de la isla de Fuerteventura.  

El punto más importante del orden del día, sin duda, fue la aprobación inicial del Plan de Empresa de Puertos Canarios 2021-2024 dotado con 14 millones de euros que se dedicarán al mantenimiento y mejora de los 50 puertos y refugios pesqueros de la red portuaria autonómica en los próximos cuatro años. De esta forma, la empresa pública canaria reinvierte en reformas y mejoras de las instalaciones portuarias y de los servicios que se ofrecen a sus usuarios, los ingresos obtenidos por los cánones de los puertos concesionados, por las tasas de las navieras y otros ingresos derivados de la explotación comercial de los puertos.

Dentro del citado Plan, e incluido en la partida global de 14 millones, se prevé que se inviertan 10.003.592 euros en nuevas actuaciones de mejora en 28 puertos y refugios pesqueros de todo el Archipiélago.

Procedimiento sancionador por los incidentes de Gran Tarajal

El consejo de administración también decidió hoy iniciar un procedimiento sancionador contra la armadora y la consignataria responsables de la flota de pontones y remolcadores que se hundió en febrero de 2018 en el puerto de Gran tarajal, en Fuerteventura por incumplimiento de las condiciones por las que se les autorizó a atracar en el citado muelle. Un informe de Puertos Canarios avala que dichas empresas supuestamente hicieron caso omiso a las indicaciones que desde la entidad pública se les realizaron con suficiente antelación para que tomaran medidas para hacer frente a los efectos que podría ocasionar el temporal Emma en su flotilla de embarcaciones.

“Ante la situación de alerta decretada por el temporal y los avisos previos de Puertos Canarios para que se adoptaran las medidas oportunas con la suficiente antelación […], estas no llegaron a adoptarse por la empresa armadora ni su consignataria, lo que provocó el hundimiento de la casi totalidad de la flota coreana, con el consiguiente daño a las instalaciones portuarias y el derrame de sustancias contaminantes, con daños para el medio ambiente y marino”, recoge la propuesta sancionadora.

También se achaca a estas empresas que no realizaran tareas para la remoción de las embarcaciones, para evitar vertidos contaminantes o para la retirada de los restos de la flota, trabajos que fueron asumidos y costeados por Puertos Canarios y la Administración Pública Canaria. Por todo ello, se ha facultado a la gerencia de Puertos Canarios a tramitar un expediente sancionador contra la armadora y la consignataria al considerar todos los incumplimientos que se encadenaron a raíz del temporal de febrero de 2018 como de “infracción muy grave”.

El Consejo de Administración de Puertos Canarios, también aprobó la actualización del conjunto de planes de protección del sistema portuario autonómico. Estos planes, garantizan la autoprotección del personal, pescadores, los viajeros, usuarios del puerto y visitantes ante hipotéticos riesgos. Entre dichos documentos, están los planes interiores marítimos (PIM), Planes de Protección (PP) y Planes de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP). Estos últimos son los que permiten acoger tráfico de cruceros en los principales puertos autonómicos, como pueden ser los de Tazacorte, Vueltas, Gran Tarajal y Playa Blanca.

Finalmente, se aprobaron las concesiones para dotar a los puertos majoreros de Morro Jable y Corralejo de sendas estaciones de servicio que atenderán el importante tráfico de viajeros y vehículos que se registra en dichos puertos.
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La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda adjudica por 2,1 millones de euros los trabajos para doblar la capacidad de atraques en el Puerto de Corralejo

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda adjudica por 2,1 millones de euros los trabajos para doblar la capacidad de atraques en el Puerto de Corralejo




La empresa Astilleros Amilibia Untziolak consigue el contrato para ejecutar en ocho meses los trabajos de ampliación de los pantalanes y llegar hasta los 423 atraques en este muelle de la localidad turística del norte de Fuerteventura



El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la adjudicación, a través de la entidad pública Puertos Canarios, de la Fase I de la Ampliación del Puerto de Corralejo, en el municipio de La Oliva, isla de Fuerteventura, a la empresa especializada Astilleros Amilibia Untziolak, SL por un importe de 2.170.000 euros, unos trabajos con los que se espera doblar el número actual de atraques para embarcaciones pesqueras y deportivas en la dársena interior del puerto.

Este contrato, que tiene un plazo de ejecución de ocho meses, va a permitir la adquisición e instalación de nuevos pantalanes hasta llegar a nueve, lo que permitirá ya en el verano del próximo año alcanzar los 423 atraques por los 216 que hay actualmente, es decir, 207 atraques más. Los cinco pantalanes actuales de este puerto ofrecen atraques a embarcaciones tanto recreativas como deportivas y de pesca principalmente, pero debido al desarrollo turístico de la localidad, la demanda de atraques en la dársena interior se ha disparado en los últimos años generando una lista de espera cercana a las cien embarcaciones.

Para la ampliación de la dársena se prevé instalar un dique rompeolas de hormigón flotante que se prolongará hasta los 72 metros y que resguardará de los temporales del sureste que suelen afectar a este puerto con cierta frecuencia.

Los pantalanes están conformados por módulos de 12 metros con pavimento de madera tropical o resina y estructura de aluminio, al igual que los fingers, elementos de apoyo al atraque fijados a tierra. Además, la actuación contempla el desmontaje, remoción y nuevo montaje de los actuales pantalanes actualizando los servicios existentes en los mismos.

Estas obras también incluyen mejoras en la zona de atraque de hormigón que usan las líneas comerciales y para las embarcaciones de la Guardia Civil. Además, pegado a este espacio y al dique rompeolas, en el futuro Pantalán 1, se creará un espacio para atraques en punta para barcos de más de 13,5 metros de eslora, y más de 300 metros de línea para atraques a costado.

El plazo de ejecución de las obras es de ocho meses a partir de la firma del acta de replanteo con la empresa adjudicataria, por lo que se prevé que la ampliación del Puerto de Corralejo esté disponible a mediados del año 2021.
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